Magyar Nemzet 2005. október 21. Megmérgezve (A Drogriporter levele)

Tisztelt Szerkesztőség,

 

Ugró Miklós „Megmérgezve” című vezércikkének (2005. október 21. Magyar Nemzet) minden tévedésével terjedelmi okok miatt nem tudunk foglalkozni, de két témakörre elengedhetetlennek tartjuk reagálni, a hiteles tájékoztatás védelmében.

Bár maga a szerző is leírja, hogy arra, hogy a tragikus baleset időpontjában a marihuána hatása alatt volt-e a vezető, csak további szakértői vizsgálatok adhatnak majd választ, mégis azt a megállapítást teszi, hogy „a kábítószer és a tragédia között mindenképpen összefüggés van”. A marihuána hatóanyaga, a THC körülbelül két három óra alatt a pszichoaktív hatás eléréséhez szükséges szint alá csökken az agyban[1], eddig tart tehát a „befolyásoltság”. Az viszont, hogy valaki marihuánát fogyasztott, az alkalmak rendszerességétől függően az utolsó fogyasztás után akár több hónapos időtartamig is kimutatható a vizeletből[2]. Tehát az, hogy az elkövető vizeletében marihuána fogyasztás jeleit mutatták ki, nem jelenti azt, hogy az elkövetés idejében a hatása alatt is volt, ezért van szükség szakértői véleményre. Amíg ez nem született meg, semmilyen következtetést nem lehet levonni.

A másik tisztázandó kérdésre, hogy a marihuána mekkora szerepet játszik a közúti balesetekben, létezik tudományos és hiteles válasz. Az epidemiológiai vizsgálatok szerint azok a gépkocsivezetők, akik csak kannabiszt fogyasztanak, nem okoznak gyakrabban balesetet azoknál, akik teljesen józanul vezetnek. A kannabisz hatása a vezetési képességekre viszonylag elhanyagolható. A laboratóriumi kísérletek azt mutatják, hogy marihuána hatása alatt a vezetők nagyobb oldalirányú kilengéseket végeznek, de egyébként ugyanúgy tudják kezelni az autót, ugyanúgy manővereznek és ugyanúgy tudnak fordulni mint egyébként. A közúti balesetek komoly szociális problémát jelentenek, a balesetek gyakoriságát azonban a marihuána csak minimális mértékben befolyásolja, olvasható mindez magyarul is a Nemzeti Drogmegelőzési Intézet által kiadott, „Marihuána, a tudomány álláspontja” című könyvben[3].

Az Országos Kriminológiai Intézet közlekedési balesetekkel kapcsolatos vizsgálata szerint „a kábítószer szerepe a bűncselekményekben mind a tények, mind a közvélekedés alapján elenyésző”[4]. Felmerül a kérdés, hogy a szerző tollat ragadott volna egyáltalán, ha a hírben marihuána helyett az a drog szerepel, amely valóban jelentős szerepet játszik a közlekedési balesetekben. 2004-ben a 22112 közlekedési bűncselekmény több mint 62%-a, 13758 eset volt ittas járművezetéssel elkövetett bűncselekmény[5]. Ebben az évben a 20957 személysérülést okozó közúti balesetből 1104-et (5,3%) követtek el ittas állapotban[6]. Idén szilveszter és újév napján 50 ittas állapotban okozott, személyi sérüléssel járó baleset történt, ebből 6 a halálos áldozatok száma. Vajon miért nem jelennek mag hasonlóan felfokozott lelkületű írások ezen esetek kapcsán, az alkohol betiltását követelve?

A szerző úgy tett bizonyítékok nélküli súlyos kijelentéseket a tragikus baleset körülményeiről, hogy az az újságíró etikai kódexet sérti, és méltatlan a Magyar Nemzet színvonalához.

 

Szeretnénk kérni, hogy amennyiben van lehetőség olvasói levelünk leközlésére a Magyar Nemzet hasábjain, legyenek szívesek jelezni nekünk. Amennyiben a forráshivatkozásokat nem lehet az olvasói levélben megjelentetni, továbbra is megtalálhatóak lesznek a honlapunkon, a a Társaság a Szabadságjogokért drogpolitikai weboldalának a www.drogriporter.hu -nak Médiamonitor programjában. A Médiamonitor program célja, hogy figyelje és olvasói levelek segítségével tudományos alapokon nyugvó tényekkel korrigálja a sajtóban megjelent, legális és illegális drogokkal kapcsolatos tévedéseket és pontatlan információkat.

 

Munkájukhoz további sok sikert kívánva,

 

Takács István Gábor

pszichológus

Társaság a Szabadságjogokért

Médiamonitor Program

Budapest, 1084, Víg utca 28,

tel./fax:+36-1-209-00-46

www.drogriporter.hu

[email protected]